-
รถยกระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้า 5 ตัน-พารามิเตอร์หลักและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของรถยกแบบออฟโรดแบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าขนาด 5-ตัน- รถยกแบบออฟโรดแบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าขนาด 5 ตัน (รุ่น CPDY50) มีความโดดเด่นในด้านกำลัง ความจุในการบรรทุก
-
6Tons Front Steering Off-รถยกสำหรับถนนพารามิเตอร์หลักและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของรถยกแบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าขนาด 6- ตัน (รุ่น CPDY60). รถยกด้านหน้าแบบบังคับเลี้ยวขนาด 6- ตันนี้มีความเป็นเลิศในด้านมิติต่างๆ เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก
-
รถยกด้านหลัง 3.5 ตัน-การบังคับเลี้ยว-พารามิเตอร์หลักและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของรถยกหลังขนาด 3.5 ตัน-การบังคับเลี้ยว- รถยกสำหรับถนน (รุ่น CPDY35). รถยกหลัง-บังคับเลี้ยวออกนอกทาง-น้ำหนัก 3.5 ตันนี้ทำงานได้ดีในมิติต่างๆ เช่น
-
รถยกหลัง 5 ตัน-การบังคับเลี้ยว-พารามิเตอร์หลักและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของรถยกหลังขนาด 5 ตัน-การบังคับเลี้ยว- รถยกสำหรับถนน (CPDY50). ประสิทธิภาพพื้นฐานและความสามารถในการรับน้ำหนัก. โหลดพิกัด: 5,000 กก.
-
รถยกหลัง 6 ตัน-การบังคับเลี้ยว-พารามิเตอร์หลักและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของรถยกหลังขนาด 6 ตัน-การบังคับเลี้ยว- รถยกสำหรับถนน (CPDY60). ประสิทธิภาพพื้นฐานและความสามารถในการรับน้ำหนัก. โหลดที่กำหนด: 6,000 กก.
-
รถยกหลังใหม่ 3.5 ตัน-ระบบบังคับเลี้ยว-พารามิเตอร์หลักและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของรถยกแบบบังคับเลี้ยวด้านหลังขนาด 3.5 ตันใหม่ปี 2025- รถยกสำหรับถนน (CPCDY35). พารามิเตอร์พื้นฐานและความสามารถในการรับน้ำหนัก. โหลดพิกัด: 3500กก.
-
รถยกหลังใหม่ 5 ตัน-ระบบบังคับเลี้ยว-รถยกนี้ตรงกับความต้องการ-การจัดการงานหนักในสถานที่ที่ซับซ้อน เช่น เหมือง สถานที่ก่อสร้าง และศูนย์โลจิสติกส์ โดยอาศัยข้อดีหลักของการออกแบบระบบบังคับเลี้ยวด้านหลัง พละกำลังที่แข็งแกร่ง
เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยกดีเซลและซัพพลายเออร์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาต่ำ โปรดมั่นใจในการซื้อรถยกดีเซลราคาถูกที่ผลิตในประเทศจีนจากโรงงานของเรา ขอขอบคุณที่สนใจผลิตภัณฑ์ของเรา
