การจำแนกรุ่นรถยก

โดยทั่วไปรถยกสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภทหลักๆ ได้แก่ รถยกแบบสันดาปภายใน รถยกไฟฟ้า และรถยกในคลังสินค้า

รถยกแบบสันดาปภายในยังแบ่งออกเป็นรถยกแบบสันดาปภายในแบบมาตรฐาน รถยกสำหรับงานหนัก- รถยกตู้คอนเทนเนอร์ และรถยกเทียมข้างรถ

1 รถยกแบบสันดาปภายในแบบมาตรฐาน: รถยกเหล่านี้มักใช้เครื่องยนต์ดีเซล น้ำมันเบนซิน แอลพีจี หรือก๊าซธรรมชาติ ความสามารถในการรับน้ำหนักอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 8.0 ตัน และความกว้างของทางเดินโดยทั่วไปคือ 3.5 ถึง 5.0 เมตร เมื่อพิจารณาถึงการปล่อยไอเสียและเสียงรบกวน โดยปกติจะใช้กลางแจ้ง ในโรงงาน หรือสถานที่อื่นๆ ที่การปล่อยไอเสียและเสียงรบกวนไม่สำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการเติมเชื้อเพลิงทำได้สะดวก จึงสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน และสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ (เช่น สภาพอากาศที่มีฝนตก)

② รถยกสำหรับงานหนัก-: ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและสามารถรับน้ำหนักได้ 10.0 ถึง 52.0 ตัน โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการใช้งานกลางแจ้งในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ท่าเรือและโรงงานเหล็กที่มีการบรรทุกหนัก

3. รถยกตู้คอนเทนเนอร์
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล รับน้ำหนักได้ 8.0–45.0 ตัน โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นรถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า รถยกตู้สินค้า และเครนส่วนหน้า- ใช้สำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ในลานตู้คอนเทนเนอร์หรือการดำเนินงานท่าเรือ

④-รถยกแบบติดตั้งด้านข้าง
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล รับน้ำหนักได้ 3.0–6.0 ตัน สามารถหยิบสินค้าจากด้านข้างได้โดยตรงโดยไม่ต้องหมุน จึงใช้เป็นหลักในการหยิบสินค้าที่ยาวและบาง เช่น ไม้และแท่งเหล็ก

รถยกไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ความสามารถในการรับน้ำหนัก 1.0–8.0 ตัน โดยมีความกว้างของทางเดินโดยทั่วไป 3.5–5.0 เมตร เนื่องจากมีมลภาวะและเสียงรบกวนต่ำ จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำงานภายในอาคารและการใช้งานที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมอื่นๆ เช่น ในอุตสาหกรรมยาและอาหาร ด้วยการให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมมากขึ้น รถยกไฟฟ้าจึงค่อยๆ เข้ามาแทนที่รถยกแบบสันดาปภายใน เนื่องจากโดยปกติแล้วแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะต้องชาร์จหลังจากใช้งานไปประมาณ 8 ชั่วโมง จึงต้องใช้แบตเตอรี่สำรองสำหรับการทำงานหลายกะ-

คลังสินค้า

รถยกไร้คนขับซึ่งคิดค้นในต่างประเทศ สามารถทำงานได้ 8 ชั่วโมงต่อการชาร์จ 10- นาที และสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 1,000 กก. รถยกของคลังสินค้าได้รับการออกแบบมาเพื่อการจัดการสินค้าภายในคลังสินค้าเป็นหลัก ยกเว้นบางรุ่น (เช่น รถยกพาเลทแบบแมนนวล) ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า- มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมคลังสินค้าเนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด ความคล่องตัว น้ำหนักเบา และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับการทำงานหลายกะ รถยกของคลังสินค้าไฟฟ้าต้องใช้แบตเตอรี่สำรอง

รถบรรทุกพาเลท

ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 1.6–3.0 ตัน ทางเดินกว้าง 2.3–2.8 เมตร และความสูงในการยกของประมาณ 210 มม. สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจัดการแนวนอนและการขนถ่ายสินค้าภายในคลังสินค้า มีโหมดการทำงานสามโหมด: การเดิน ยืน และนั่ง ช่วยให้สามารถเลือกได้ตามความต้องการด้านประสิทธิภาพ

รถบรรทุก Stacker

รถยกพาเลทแบบไฟฟ้าแบ่งออกเป็นประเภทไฟฟ้าทั้งหมดและกึ่ง-ไฟฟ้า ตามชื่อที่แนะนำ แบบเดิมควบคุมทั้งการขับเคลื่อนและการยกด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งใช้แรงงานคนน้อยกว่า อย่างหลังต้องใช้การดึงหรือดันรถยกด้วยตนเอง ในขณะที่การยกเป็นแบบไฟฟ้า ความสามารถในการรับน้ำหนักอยู่ที่ 1.0–2.5 ตัน และความกว้างของทางเดินใช้งานโดยทั่วไปอยู่ที่ 2.3–2.8 เมตร โครงสร้างมีการเพิ่มเสาเมื่อเทียบกับรถลากพาเลทไฟฟ้า ความสูงของการยกโดยทั่วไปจะอยู่ภายใน 4.8 เมตร และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการวางซ้อนและการขนถ่ายสินค้าในคลังสินค้า

รถยกมีความสามารถในการรับน้ำหนัก 1.0–2.5 ตัน เสากระโดงสามารถเดินหน้าหรือถอยโดยรวมได้ เมื่อหดกลับ ความกว้างของทางเดินใช้งานโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 2.7–3.2 เมตร และความสูงในการยกสูงสุดสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 11 เมตร โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการดำเนินการซ้อนและหยิบสินค้าที่มีความสูงปานกลาง-ในคลังสินค้า

รถหยิบสินค้าแบบไฟฟ้าถูกนำมาใช้ในบางสถานการณ์ (เช่น ศูนย์กระจายสินค้าในซุปเปอร์มาร์เก็ต) ซึ่งไม่จำเป็นต้องจัดส่งทั้งพาเลท แต่ต้องเลือกสินค้าหลายประเภทตามคำสั่งเพื่อสร้างพาเลท กระบวนการนี้เรียกว่าการเบิกสินค้า ขึ้นอยู่กับความสูงของสินค้าที่หยิบ รถยกแบบไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นรถยกระดับต่ำ- (ภายใน 2.5 เมตร) และรถยกระดับกลาง-สูง- (สูงถึง 10 เมตร) ความสามารถในการบรรทุก: 2.0–2.5 ตัน (ระดับต่ำ-), 1.0–1.2 ตัน (ระดับกลาง-สูง พร้อมลิฟต์ยก)

รถยกแบบสามทาง-ขับเคลื่อนระดับต่ำ-

โดยทั่วไปแล้วจะมีหัวรถยกสามทาง- รถยกไม่จำเป็นต้องบังคับเลี้ยว ส้อมหมุนเพื่อซ้อนและดึงสินค้าทั้งสองด้าน ความกว้างของทางเดินคือ 1.5–2.0 เมตร และความสูงในการยกสามารถเข้าถึงได้ 12 เมตร ห้องโดยสารของรถยกยังคงอยู่บนพื้นและไม่สามารถยกขึ้นได้ เนื่องจากทัศนวิสัยจำกัด จึงใช้เป็นหลักในการยกที่มีความสูงต่ำกว่า 6 เมตร

รถยกแบบสามทางขับเคลื่อน-ระดับสูง-

เช่นเดียวกับ-รถยกสามทางแบบขับเคลื่อนระดับต่ำ- รถยกแบบสามทางแบบขับเคลื่อนในระดับสูง-แบบ-ก็มีรถยกแบบสามทางแบบขับเคลื่อน- ด้วยเช่นกัน ความกว้างของทางเดินคือ 1.5–2.0 เมตร และความสูงในการยกสามารถเข้าถึงได้ 14.5 เมตร ห้องคนขับสามารถยกขึ้นได้ ช่วยให้คนขับสามารถสังเกตสินค้าได้อย่างชัดเจนไม่ว่าจะอยู่ที่ระดับความสูงเท่าใด และดำเนินการหยิบสินค้าได้ รถยกสามทาง-การขับในระดับสูงมีประสิทธิภาพเหนือกว่า-การขับรถสามทางระดับต่ำ-ด้วยประสิทธิภาพและประสิทธิภาพที่หลากหลาย ดังนั้น รถยกประเภทนี้จึงค่อย ๆ เข้ามาแทนที่รถยกสามทางระดับต่ำ-

รถแทรกเตอร์ไฟฟ้า
รถหัวลากไฟฟ้า (รถพ่วง) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยใช้ความสามารถในการลากจูง (3.0–25 ตัน) เพื่อลากรถเข็นขนาดเล็กหลายคันที่บรรทุกสินค้า การจำแนกประเภทหลัก ได้แก่: หน่วยรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการขนส่งสนามบิน หน่วยรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ หน่วยรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และหน่วยรถแทรกเตอร์สามล้อไฟฟ้า มักใช้ในการขนส่งสินค้าจำนวนมากภายในหรือระหว่างโรงงาน เช่น การขนส่งสินค้าจากคลังสินค้าการผลิตยานยนต์ไปยังสายการประกอบ และการจัดการสัมภาระที่สนามบิน

รถยกอัตโนมัติ
ในเดือนพฤษภาคม ปี 2023 มีการเปิดตัวรถยกอัตโนมัติอัจฉริยะรุ่นใหม่ในมณฑลอันฮุย รถยกเหล่านี้ผสานรวมเทคโนโลยีสารสนเทศยุคถัดไป- เช่น การจดจำภาพ การควบคุมอัตโนมัติ และการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ การบูรณาการปัญญาประดิษฐ์ อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง และการประมวลผลแบบคลาวด์อย่างลึกซึ้งเข้ากับอุตสาหกรรมการผลิต